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「自動駕駛」最早是從定速巡航開始,當年在美國洲際公路上,撥一下定速桿,不必踩油門,車子就會自動維持速度,駕駛只要握穩方向盤即可,特別實用。但是隨著科技發展,「自動駕駛」已越來越趨近真正的自動駕駛,甚至是無人駕駛,科幻電影中的情景即將成真。



模擬情境 驗證可靠度

不只各大車廠在努力,在經濟部技術處科技專案支持下,財團法人車輛研究測試中心ARTC也投入開發,最新的發展已進入「一般道路自駕車」及「定點接駁自駕車」雙模式。為了驗證自主研發自動駕駛車的精準判斷與決策,並模擬國人十大常見駕車情境來驗證其可靠度。

ARTC自動駕駛車運作原理是利用光達、雷達與影像辨識等多感知融合技術提供道路環境資訊,電腦透過精密的演算與決策,做出最適當的行駛判斷,再搭配轉向、油門與煞車等系統控制,再透過車載聯網智慧型裝置與外界溝通,使用手機或平板就可以遠端監控自動駕駛車。

前車龜速 懂保持車距

我們在ARTC廠區內及廠外道路實際體驗,場外體驗路線一開始,即使用平板呼叫測試車開到預先設定的上車點,接著出發,車子會隨著道路前進,中途遇到衝出的假人模型會立刻煞停,之後又遇上前車龜速行駛,測試車先會保持車距再決定超過前車;廠內的體驗為封閉區域的接駁應用,車子有固定的路線,使用者可以用手機呼叫、預約及遙控測試車,整體而言已具備一定的可靠度。

(中國時報)

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